»TOWING SYSTEMS« cégének 30 éves tradíciója van különböző gépek  gyártásában az auto- és mezőgazdasági iparban. 1992 év óta a gyártás főleg  vontató és fékező rendszereken alapszik. Ma már a fő termékei a következők: euro rudak, bull bar és felszerelés szállító- és terepautók számára, valamint forgattyúk siklőernősök emelésére.

1996. évében »PARANOIA« repülő klubbot alapították, ezért olyan ötlet  jutott eszünkbe, hogy konstruáljunk álló hidraulikus forgattyút siklőernyősök emelésére.

Az elején olyan konstrukciót terveztünk, amely motor sefítségével direkt módon dobosra átviszi az erőt, de hamarosan rájöttek, hogy ilyen vontatás túl durva lett volna (akkor is ha hidro-kuplungot építjük be motor és dobos között). Emiatt ezt a koncepciót teljesen adtuk fel és döntöttünk a teljesen hidraulikus rendszer mellett.

Tisztában voltunk azzal, hogy ez a legdrágább opció, de határozottak voltunk, mert biztonság, vontatási erő regulaciója és kontrol alatt tartása mindig is a legfontosabb célünk volt. És a célünk így nézett ki:
Nagyon fontos, hogy a vontató kötélben mindig állándó erő legyen, attól függetlenül, hogy a pilóta forgattyú felé mozog, egy helyén áll, vagy forgattyútól ellenkező irányában. Az első praktikus tesztet megcsináltünk a földön úgy, hogy kötéllel húztunk egy »VW Golfot« kb 25 – 30 km/h a füves terepen. Ehhez kb. 90 kp szükséges volt. Ezután fékezni kezdtünk, de az erő változatlan maradt. Ugyanez történt amikor visszafelé indultunk kocsival.

2 év kutatás és tökéletesítés után, sok probléma megoldódott, amiben sokat segített Igor Bugarinovski mint tapasztalt pilóta, és klub tagjai Vojo Blažević, Miljenko Mikić stb. Befejeztünk az álló hidraulikus forgattyút, és elkezdtünk a praktikus tesztekkel, amiben a legtapasztaltabb pilóták segítették. Ők teszteltek a forgattyú működését és egy év ezután, és kb. 1000 emelés után elkezdtünk a »fokozatos vontatással« is.